今日解读！鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

台北讯 近日，鸿海精密工业董事长刘扬伟在股东大会上表示，鸿海正积极布局纯电动汽车代工业务，并计划与日本两家知名车企展开合作，为其提供整车代工服务。这一消息引发了业界的广泛关注。

鸿海复制iPhone模式，进军纯电动汽车代工

鸿海是全球知名的电子代工企业，以代工生产iPhone等苹果产品而闻名。近年来，随着全球汽车产业向电动化转型升级，鸿海也开始积极布局新能源汽车领域。

2021年，鸿海推出了MIH纯电动汽车开放平台，并与多家车企签署了合作协议。鸿海希望通过MIH平台，为车企提供标准化的底盘、动力系统等核心部件，从而降低车企的研发成本和生产周期。

如今，鸿海又将目光投向了日本纯电动汽车市场。日本拥有完善的汽车产业链和成熟的消费市场，是鸿海进军纯电动汽车代工的重要目标市场。

鸿海能否复制iPhone模式成功？

鸿海希望在纯电动汽车代工领域复制其在iPhone代工领域的成功经验。然而，这并非易事。

首先，纯电动汽车的代工与智能手机的代工存在很大差异。智能手机的零部件相对标准化，而纯电动汽车的零部件则更加复杂和多样化。此外，纯电动汽车的生产工艺也更加复杂，对代工企业的技术实力和生产能力提出了更高的要求。

其次，日本车企以其严苛的质量要求和严格的管理体系而闻名。鸿海要想赢得日本车企的青睐，就必须在质量控制和管理体系方面下功夫。

最后，日本纯电动汽车市场竞争激烈，本土车企占据主导地位。特斯拉、比亚迪等海外车企也纷纷加码日本市场。鸿海要想在竞争中脱颖而出，就必须拿出更有竞争力的产品和服务。

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，风险与机遇并存

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，是其在新能源汽车领域扩张的重要一步。如果成功，鸿海将能够进一步巩固其在全球汽车产业链中的地位。

然而，鸿海也面临着诸多挑战。能否成功复制iPhone模式，还有待市场检验。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 鸿海希望为日本车企代工纯电动汽车 复制iPhone模式
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• 富士康的汽车代工启动，海外造车新势力的希望来了？

洲际航天科技拟折让配股3180万股 募资3180万港元用于补充营运资金

香港 - 2024年6月18日 - 洲际航天科技（01725）今日宣布，公司与认购人任然订立认购协议，拟以每股认购股份0.85港元的价格，配发及发行合共3180万股认购股份，筹集约3180万港元。认购股份相当于公司于本公告日期已发行股本的约8.89%。

认购股份的发行价较洲际航天科技于2024年6月17日收市价0.98港元折让约14.41%。

根据公告，董事会认为，认购事项为集团提供进一步筹集资金的机会，补充资金不足部份，有利于公司持续经营及发展。董事拟将认购事项所得款项净额用于集团的一般营运资金，包括但不限于公司持续经营的行政开支，例如薪金、租金、水电费以及集团航天业务的经营开支。

洲际航天科技主要从事卫星通信、遥感、导航等航天产品的研制、生产、销售及服务。公司于2022年12月31日止年度，实现营业收入2.18亿港元，同比增长18.4%；股东应占溢利2840万港元，同比增长14.2%。

分析人士认为，洲际航天科技此次折让配股，短期内可能会对公司股价造成一定压力，但从长远来看，有利于公司补充资金，增强实力，提升抗风险能力，为未来发展奠定基础。

以下是对新闻稿的几点扩充：

• 认购人任然为公司实际控制人之一刘炽平的配偶。
• 洲际航天科技此次配股是公司上市以来的首次配股。
• 公司在2024年3月曾宣布回购股份计划，计划回购股份总金额不超过1亿港元。

以下是一些新的标题建议：

• 洲际航天科技折让配股3180万港元 募资用于补充营运资金
• 洲际航天科技首次配股 募资3180万港元用于发展航天业务
• 洲际航天科技配股背后：补充资金还是为并购铺路？